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Comment j’exploite tout le potentiel de ma TESLA ?!



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00:00 Introduction s3xy buttons
01:39 unboxing
03:18 Installation
04:42 Comment ça marche ?
06:28 Configuration
07:42 S3xy button
12:03 Commander et smart actions
13:10 App mobile dashboard
15:36 Scan my Tesla
16:23 Comment je l’utilise ?
18:35 Conclusion

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📺 Mes vidéo d’accessoires :
Ma playlist des reviews d’accessoires : https://www.youtube.com/playlist?list=PLhCOWO7psRmGBFzXYz9Cc1sJPZJWwSFe7
Ma sélection d’accessoires pour TESLA Model 3 : https://youtu.be/GGjU55vIDeU
Ma sélection d’accessoires pour TESLA Model Y : https://youtu.be/6gvp9riL_ek
Présentation boutique TEFUN : https://youtu.be/nrtWxVuzZTQ
Présentation boutique GREENDRIVE : https://youtu.be/oacXX0nkvUw
Recharge à domicile, ma liste de courses : https://youtu.be/Tq_O4fruc_g

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Tesla a mis fin à son programme de parrainage le 18/9/21.

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Mes vidéos sont publiées pour simple but de divertissement. Je ne saurais être poursuivi des conséquences de l’utilisation par les spectateurs des informations qu’elles contiennent. Si vous ne savez pas faire, faites appel à un professionnel.

44 Comments

  1. Est il possible d’actionner en conduisant un son provenant de la boom box depuis ce type de bouton ?

  2. Bonsoir ! Intéressant mais si j’ai bien compris chaque bouton propose plusieurs actions possibles ?
    Mais tu ne peux programmer qu’une seule action par bouton ? Sinon je ne vois pas comment tu fais pour te repérer ? Ou alors j’ai loupé quelque chose…

  3. Pas du tout convaincu, c’est vraiment le gadget qui ne sert à rien . Perso j’utilise la commande vocale et ça me va bien !!

  4. Top présentation !! 👍 Je me disais que ces boutons gâcheraient l’esthétique épuré de l’intérieur mais tes suggestions de placement des boutons changent la donne ! 👍

  5. Je ne reçois ma tesla que lundi mais j ai cru comprendre que sur un long trajet c est pénible à chaque dépassement de devoir remettre l autopilot.
    Un sexy button bien place permettrait de faciliter l activation de l autopilot sans toucher au comodo.
    La question qui en découle : à quel point on augmente le risque d accident en cas de fausse manœuvre ( en appuyant sur le bouton par erreur)?

    Par ailleurs, une fonctionnalité intéressante serait de lier les fonctions des boutons au profil conducteur, ce qui éviterait des discussions interminables pour choisir les fonctions quand on est 2 à conduire la voiture 🙂

  6. Des palettes au volant sur une Tesla ???😝😝😝😝

    Merci Charles belle vidéo
    Tu pourrais approfondir l’usage du contrôle du frein régénératif
    Dans ta vidéo tu envisages deux boutons derrière le volant
    je trouve l’idée géniale
    L’as-tu testé en condition réelle?
    Est-ce vraiment bien utilisable?
    Merci à toi
    Christian

    Penses-tu que l’on puisses

  7. Bonjour, du coup est-ce que ça débloque l'option Boost des LR ? si oui c'est du coup pas chère

  8. Merci Charles, perso, y a que le dashboard que je trouve sympa sur le téléphone

  9. Bof bof… tout le charme de la Model 3 c’est sa philosophie dépouillée sans fioriture, qui repose sur la fiabilité et la réactivité de son système. Du coup remettre des boutons physiques cheap, et un boîtier qui compromet inévitablement la fiabilité du système c’est complètement contre productif… ça revient à brancher un clavier physique à un iPhone…

  10. Bouton vocal sur le volant "ouvrir boite à gants" … contre exemple ^^ bon je troll désolé lol

  11. C'est assez coûteux juste pour des boutons….non merci , je n'aime pas même avec ton code 😉

  12. Perso, je les ai acheté dès que j'ai vu les door handle logic ! c'est exactement ce que je cherchais ! Sans rien avoir à sortir de ma poche et sans entrer dans la voiture, je peux arrêter la charge, déverrouiller le port de charge et ouvrir mon frunk ! Très confortable au quotidien !
    J'ai pris la version la moins chère avec 2 boutons autour des 180€…
    J'ai mis un bouton caché derrière l'écran côté passager pour ouvrir la boîte à gants et l'autre derrière le volant façon palette pour activer l'autopilot, à la base je voulais activer/désactiver la regen mais il y a un temps de réponse trop long ! Par contre activer l'autopilot en cliquant une seule fois sur un bouton est très sympa, surtout sur autoroute quand tu changes souvent de voies 👍

  13. Merci pour cette présentation, c'est impressionnant de découvrir le nombre d'accessoires dédiés pour nos Tesla !
    Pour ma part, ajouter des boutons à scotcher (ça fait cheap) dans l'habitacle me paraît totalement contraire à la philosophie de Tesla qui est de ne plus en avoir justement. Surtout pour répéter des actions disponibles à l'écran, auxquelles on accède rapidement quand on a assimilé les menus.
    Le seul intérêt pour les Geeks et les Nerds, c'est d'avoir l'application qui donne des informations et statistiques détaillées et sur le fonctionnement de l'auto… ce qui, personnellement, ne m'intéresse pas vraiment.

  14. Merci Charles pour la présentation de ce produit qui intéressera certains. De mon côté, j’aime bien le coté épuré de ma M3LR. En fait, il me manque un contrôleur pour le chauffage siège arrière pour permettre à ces passagers de gérer eux mêmes leur siège, le bouton boite à gants car effectivement, c’est souvent la passager avant qui gère cela et in fine, AppleCar pour avoir mes applications Waze et music car je ne suis pas Spotify.

  15. Bonjour et merci pour la présentation de ce super produit, mais dit moi, j’ai vu que tu avais déjà 10% de perte de capacité de ta batterie ! Ça paraît beaucoup.

  16. Bonjour, les boutons sont alimenter par une pile ? peut on la changer facilement ? quelle type de pile ? Merci d'avance.

  17. Est ce qu'un bouton pourrait toggle l'accélération de confort a standard (et vice versa en 1 click) ?

  18. c'est vrai que c'est terrible ce truc!! Moi ne m'intéresserait que la gestion batterie et températures diverses, mais il me faut relire au moins 2 ou 3 fois pour tout comprendre!!
    C'est propre à Tesla ou adaptable à n'importe quelle voiture?

  19. Est ce que la puissance de la regen est pour la perf seulement ou toutes. Car ce n est pas un réglage de base.

  20. Bonjour, merci pour la vidéo. Une question: peut ont avec l’ouverture 3 secondes de la porte arrière faire les actions suivantes: déverrouiller la prise de charge et ouvrir le coffre pour ranger le câble ?
    Merci. Je te souhaite une excellente soirée

  21. Franchement, je ne vois pas l intérêt du produit qui n est pas en phase avec le coté sans bouton de notre modèle 3. Bonne journée.

  22. Sincèrement quand je vois le prix que ça coute pour apporter des fonctionnalités que l'on peut pour la grande majorité déjà avoir, ces boutons n'ont que très peu d'intérêt.
    Tu as déjà un bouton sur le coffre et une fonctionnalité sur l'écran tactile pour l'ouvrir, tu as également l'écran tactile pour ouvrir le port de charge, sinon un simple poc léger dessus suffit, sans parler des Suc où le bouton est intégré au connecteur.
    Le seul point intéressant c'est les stats de la batterie, même si le fait de savoir la dégradation de la batterie on ne pourra rien faire de plus.
    Après les stats de la puissance des moteurs délivrés en temps réel, c'est le genre de chose qui peut m'amuser une ou deux fois en sortie de péage mais sans plus.

    Clairement un gadget.

  23. Je ne vois pas trop l'intérêt des ces boutons qui vont se décoller aux 1ere chaleurs…. l'intérêt de Tesla est d être dépourvu de boutons physiques…on a tout sur le téléphone sur l'écran et le vocal avec le bouton sur le volant.et surtout pour le prix… Pas convaincu…

  24. 2:00 un câble en Y? Mais ça marche aussi sur les autres modèles? (désolé, fallait que je la fasse MDR)

  25. Bonjour et merci pour la vidéo. Moi, je me charge au boulot dans un endroit où il n'y a pas de réseau. Le soir vu que le téléphone ne marche pas je dois me contorsionner pour cliquer sur déconnecter la prise à partir de l'écran. Je pense qu'un des boutons me serait très utile pour cela. Je me pose donc la question de savoir si on peut garder un bouton dans la poche se déplacer loin de la voiture et revenir le soir avec la possibilité de cliquer sur le bouton de nouveau? Merci et bonne soirée.

  26. Salut mais si je ne trompe pas tesla 3 ou gamer en carton avait déjà présenté ses boutons !
    Cordialement

  27. Pour replier les rétroviseurs tu peux donner un point GPS à l'endroit que tu souhaites.
    Ils se rempliront automatiquement quelque mètres avant le lieu choisi 😬

  28. Bonjour, merci pour la démo, lors de ma livraison le conseiller Tesla m'avait dit que tout branchement au réseau de la voiture faisait perdre la garantie, que ce soit sur le MCU ou la connexion derrière la console. Seule la prise OBD2 sous le volant était autorisée à être utilisé mais celle-ci ne permet rien…
    Merci encore
    Bien cordialement
    Thierry

  29. produit intéressant pour les gens qui veulent avoir des détails sur l'usure moteur la capacité batterie etc mais les boutons (moche au demeurant) pour avoir des raccourci je vois pas trop l'intérêt moi je le fait a la voix ça fonctionne très bien … pour moi perso c'est inutile pour d'autre pourquoi pas car finalement 270 eu pour des boutons de raccourci ( car on n'est pas plus avancé de savoir l'usure de batterie la puissance des moteurs etc de tte façon on le sait mais on ne peut rien y faire donc….)